Die Hauptfunktion von Fahrzeuglagern besteht eigentlich darin, die Nabendrehung zu belasten und eine korrekte Lenkung zu gewährleisten. Es trägt sowohl axiale als auch radiale Lasten und kann ein wichtiges Bauteil sein. Herkömmliche Räder mit Lagern werden durch zwei Sätze Kegelrollenlager oder Kugellager kombiniert, und daher werden die Installation der Lager, die Öldichtung und die Spieleinstellung am Fließband der Kraftfahrzeugmontage verwaltet. Diese Struktur macht die Montage schwierig, teuer und unzuverlässig in einer Automobilproduktionsanlage, und daher müssen die Lager gereinigt, geölt und eingestellt werden, sobald das Fahrzeug in der Wartungsstelle gewartet wird. Die Radnabenlagereinheit besteht aus den üblichen Schrägkugellagern und Kegelrollenlagern, da sie insgesamt aus zwei Lagersätzen besteht, hat sie eine gute Funktion zur Spieleinstellung der Montage, kann weggelassen werden, ist leicht, hat eine kompakte Struktur, eine hohe Tragfähigkeit, für das abgedichtete Lager vor der Belastung, eine Eclipse-Außenfettdichtung des Rades und vor der Wartung usw. und wird häufig in Autos verwendet, auch in LKWs neigt sie dazu, die Anwendung nach und nach zu erweitern.
So verwenden und warten Sie Autolager
1. Das Fahrzeug sollte innerhalb des Nennlastbereichs arbeiten. Eine starke Überlastung des Fahrzeugs führt direkt zu einer Überlastung der Fahrzeuglager, was zu einem vorzeitigen Lagerausfall und im schlimmsten Fall zu Fahrzeugausfällen und Personenunfällen führen kann.
2.Verhindern Sie, dass das Lager einer anormalen Stoßbelastung ausgesetzt wird

3. Überprüfen Sie regelmäßig den Nutzungszustand des Lagers und achten Sie darauf, ob am Lagerteil ungewöhnliche Geräusche oder ein lokaler starker Temperaturanstieg auftreten.
4. Regelmäßige Dosierung von Schmiermittel oder Fett nach Bedarf
5.Nach der Verwendung des Fahrzeugs, mindestens nicht ein halbes Jahr, um das Schmiermittel vollständig zu ersetzen und eine sorgfältige Inspektion der Autolager durchzuführen
6. Inspektion im Rahmen der Lagerwartung: Entfernen Sie die ausgebauten Fahrzeuglager mit Kerosin oder Benzin und beobachten Sie sorgfältig, ob die Zylinderoberfläche innen oder außen am Lager rutscht oder kriecht. Ob die innere und äußere Laufbahn des Lagers abgelöst ist, ob der Wälzkörper und der Käfig abgenutzt oder verformt sind usw., beurteilen Sie anhand der umfassenden Lagererkennung, ob das Lager weiterhin verwendet werden kann.
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