Nadellager weisen sowohl Rollreibung als auch Gleitreibung auf. Gleitreibung entsteht durch die Abweichung des Wälzlagers auf der Oberflächenkurve und durch die Lagerverformung unter Belastung. Mit zunehmender Geschwindigkeit und Belastung erhöht sich die Gleitreibung des Wälzlagers. Um Reibung und Verschleiß zu verringern, Temperaturanstieg und Lärm zu reduzieren und das Rosten von Lagern und Teilen zu verhindern, Nadellagerschmierung Es ist sehr wichtig, angemessene Schmiermethoden anzuwenden, das richtige Schmiermittel auszuwählen und die Schmiermittelmenge richtig zu kontrollieren, um die Lagerlebensdauer zu verbessern.
Zweck der Nadellagerschmierung:
Der Schmierzweck von Nadellagerschmierung Dient dazu, die innere Reibung und den Verschleiß des Lagers zu reduzieren und Verbrennungen und Anhaften zu verhindern. Die Schmierwirkung des Nadellagers ist wie folgt:
1) Reibung und Verschleiß reduzieren
In Form von Lagerring-, Wälzkörper- und Käfigkontaktteilen verhindern sie Metallkontakt und verringern Reibung und Verschleiß.
2) verlängern die Lebensdauer
Die Rollermüdungslebensdauer des Lagers wird verlängert, wenn die Rollkontaktfläche während der Rotation gut geschmiert ist. Im Gegenteil, wenn die Ölviskosität niedrig ist und die Dicke des Schmierfilms nicht gut ist, verkürzt sich die Lebensdauer.
3) Reibungswärme und Kühlung entfernen
Das Ölumlaufverfahren kann die durch Reibung erzeugte Wärme aus dem Öl abführen oder die Wärme von außen kühlend nutzen. So wird eine Überhitzung des Lagers und eine Alterung des Öls verhindert.
Methoden der Nadellagerschmierung:
Die üblicherweise verwendeten Schmierverfahren für Nadellager sind Öl- und Fettschmierung. Einige Lager werden zusätzlich mit Festschmierstoffen geschmiert. Die Wahl des Schmierverfahrens hängt von der Lagerdrehzahl ab. Im Allgemeinen wird der dn-Wert (d ist der Innendurchmesser des Wälzlagers in mm) des Wälzlagers verwendet. N ist die Lagerdrehzahl; R/min steht für die Lagerdrehzahl.
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