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7202 BECBP : Roulement à billes à contact oblique haute performance

1 024 Publié par admin le 22 août 2022

Le 7202 BECCB Ce roulement à billes à contact oblique à une rangée de haute qualité est largement utilisé dans les secteurs de la mécanique de précision et de la fabrication industrielle. Fabriqué selon des normes industrielles internationales rigoureuses, il présente des dimensions structurelles standard : un diamètre intérieur de 15 mm, un diamètre extérieur de 35 mm et une largeur totale de 11 mm. Sa structure compacte et légère lui confère une excellente adaptabilité à l’espace, lui permettant de s’intégrer parfaitement dans des ensembles mécaniques compacts tout en conservant des performances mécaniques de base stables.7202 becbp

Conçu pour une excellente capacité de charge globale, le roulement 7202 BECBP supporte efficacement les charges radiales combinées et les charges axiales unidirectionnelles en fonctionnement. Contrairement aux roulements à billes à gorge profonde classiques, principalement axés sur la résistance aux forces radiales, ce modèle est spécialement optimisé pour la résistance aux contraintes axiales et les applications à haute vitesse. Grâce à ses éléments roulants internes finement polis et à une conception optimisée des chemins de roulement, il réduit considérablement le frottement mécanique, les vibrations et le bruit de fonctionnement, assurant une rotation stable et précise même en cas de fonctionnement prolongé à haute vitesse.

Grâce à son excellente résistance à l'usure, sa rigidité structurelle stable et sa grande durabilité, le roulement 7202 BECBP est largement utilisé dans les machines-outils de précision, les moteurs à grande vitesse, les systèmes de transmission de puissance et les équipements industriels automatisés. Il améliore significativement le rendement global des systèmes mécaniques, réduit la fréquence des interventions de maintenance et les coûts de remplacement, et garantit un fonctionnement continu, stable et de haute précision des machines industrielles. Il est ainsi devenu un composant essentiel des systèmes de transmission mécanique de précision modernes.

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