Beaucoup de gens ne connaissent pas le secret des roulements à billes hybrides en céramique
A. Le roulement est constitué de bagues, d'éléments roulants et de paliers.
Étant donné que les points de contact de la virole et du corps roulant sont soumis à des charges externes et à une rotation, une pression de contact et une déformation sont générées de manière répétée.
En raison des propriétés matérielles des roulements en acier, la principale forme de défaillance des roulements est l'écaillage par fatigue, une durée de vie en fatigue courte et une plage d'application limitée. boules en céramique Le matériau (Si3N4) présente une faible densité, un module d'élasticité modéré, un faible coefficient de dilatation thermique, une dureté élevée, une résistance aux hautes températures et à la corrosion, et est amagnétique. Les roulements à billes en céramique utilisant des billes en nitrure de silicium comme élément roulant améliorent considérablement la durée de vie en fatigue de contact et élargissent considérablement les applications des roulements. Ils sont largement utilisés dans diverses machines-outils de haute précision et à grande vitesse, dans l'automobile, les voitures de course, les métros, les moteurs, les moteurs d'avion, les machines pétrochimiques, les machines métallurgiques et d'autres domaines. Actuellement, les billes et les roulements en céramique en nitrure de silicium entrent en production de masse, notamment dans les machines-outils, avec des roulements de broche de précision à grande vitesse et des roulements résistants à la corrosion à haute température, et offrent de vastes perspectives d'application dans d'autres domaines.

B.Nitrure de silicium boules en céramique propriétés matérielles
1. Faible densité : en raison de la faible densité des éléments roulants en céramique, la charge centrifuge est faible, de sorte qu'ils peuvent fonctionner à des vitesses plus élevées et produire moins de chaleur.
2. Module d'élasticité modéré : Le module d'élasticité des éléments roulants en céramique est supérieur à celui des éléments roulants en acier, la rigidité dynamique des roulements est améliorée, mais un module d'élasticité trop grand réduira la capacité portante du roulement en raison de la concentration des contraintes.
3. Faible coefficient de dilatation thermique : ce faible coefficient réduit la sensibilité aux variations de température et prévient les blocages. Pour les roulements à rouleaux mixtes, la plage de vitesses de fonctionnement est plus large.
4. Résistance à la compression élevée : une résistance à la compression élevée est nécessaire pour que les roulements à rouleaux puissent supporter des contraintes de contact élevées (pour les matériaux céramiques, la résistance est généralement déterminée par le module de rupture mesuré par un essai de flexion à trois ou quatre points).

5. Dureté élevée et ténacité élevée : ces deux propriétés se combinent pour obtenir une meilleure rugosité de surface et peuvent empêcher les particules dures externes et les dommages causés par les impacts.
6. Bonne résistance à la fatigue du contact roulant : cette propriété est essentielle aux exigences des éléments roulants des roulements.
7. Mode de défaillance par écaillage : Si l'élément roulant se rompt pendant le fonctionnement, il s'agit d'un écaillage par fatigue. Ce mode de défaillance est un signe de préfissuration et constitue un moyen efficace de minimiser les dommages. Dans certaines applications exigeantes, les matériaux céramiques présentent également des propriétés particulières.
8. Haute température et stabilité : Stable pour maintenir ses propriétés mécaniques dans des environnements à haute température jusqu'à 800°C.
9. Résistance à la corrosion : Dans un environnement oxydant et corrosif, en particulier dans la zone de contact où le film d'huile de roulement est comprimé à plusieurs reprises, la résistance à l'oxydation et la stabilité à la corrosion doivent être assurées.
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