Você sabe o que é rolamento radial?

Existem muitos tipos de mancais de deslizamento, que podem ser divididos em mancais radiais (que suportam cargas radiais) e mancais axiais (que suportam cargas axiais), de acordo com a forma como suportam as cargas.

Estrutura e composição do mancal radial:
A parte do eixo suportada pelo mancal é chamada de munhão, a parte que corresponde ao munhão é chamada de bucha do mancal e a parte da bucha do mancal que forma um cilindro completo é chamada de bucha do mancal da bucha. A metade é chamada de alojamento do mancal. A tampa e o assento são conectados por pinos, e as superfícies de junção dos dois são posicionadas por um batente ou um pino, e espaçadores de diferentes espessuras podem ser colocados para ajustar a folga do mancal. A superfície da junção da maioria dos mancais é horizontal e alguns são inclinados para atender aos requisitos de que a direção da carga seja quase perpendicular à superfície da junção. Para facilitar a entrada de óleo lubrificante entre as superfícies de atrito, a tampa do mancal radial é fornecida com um furo de injeção de óleo e a bucha do mancal radial possui uma ranhura de óleo axial para distribuição de óleo lubrificante. As tampas e assentos dos mancais são feitos principalmente de ferro fundido, e aqueles com grandes cargas são soldados por aço fundido ou chapas de aço.

Forma estrutural principal :

(1) Mancal radial integral

A forma estrutural do intO rolamento radial egral consiste em um assento de rolamento e uma luva de eixo integral feita de material antifricção. O assento do rolamento é fornecido com um furo roscado para instalação do copo de óleo lubrificante. Um furo de óleo é aberto na luva do eixo e uma ranhura de óleo é aberta na superfície interna da luva do eixo. As vantagens deste tipo de rolamento são estrutura simples e baixo custo. Sua desvantagem é que após o desgaste da luva do eixo, a folga do rolamento não pode ser ajustada quando a folga do rolamento é muito grande; além disso, ele só pode ser montado e desmontado a partir da extremidade do munhão, e é inconveniente ou impossível instalar e desmontar o eixo da máquina pesada ou o eixo com o munhão intermediário. Portanto, este tipo de rolamento é usado principalmente em máquinas de baixa velocidade, carga leve ou intermitente, como algumas máquinas agrícolas, máquinas manuais, etc. O assento de rolamento usado para este tipo de rolamento é chamado de assento de rolamento radial com revestimento geral.

(2) Dividir rolamento radial
O rolamento radial bipartido é composto por um assento de rolamento, uma tampa de rolamento, um casquilho de rolamento bipartido e um pino de extremidade dupla. As superfícies bipartidas da tampa e do assento do rolamento são frequentemente escalonadas para facilitar o alinhamento e evitar desalinhamento lateral. Existem furos roscados na parte superior da tampa do rolamento para instalar copos de óleo ou tubos de óleo. O rolamento bipartido é composto por metades superior e inferior, geralmente o rolamento inferior suporta a carga, e o rolamento superior não suporta a carga. Para economizar metais preciosos ou para outras necessidades, uma camada de revestimento de rolamento é frequentemente fixada na superfície interna da bucha do rolamento. Uma ranhura de óleo é fornecida na superfície da parede interna da bucha do rolamento que não suporta a carga, e o óleo lubrificante flui para o rolamento através do furo de óleo e da ranhura de óleo. A superfície de divisão do rolamento é preferencialmente próxima à direção da carga, e o plano de divisão da maioria dos rolamentos é horizontal (alguns também são inclinados. Por exemplo, é inclinado em 450 para se adaptar à situação em que a inclinação da linha de ação da carga radial excede os lados esquerdo e direito da linha central vertical do rolamento em 35 graus). Este tipo de rolamento é fácil de montar e desmontar, e após o desgaste da almofada do rolamento, a folga do rolamento pode ser ajustada reduzindo a espessura do calço na superfície de divisão (o furo interno da almofada do rolamento deve ser reparado após o ajuste). O assento de rolamento usado para este rolamento radial é chamado de assento de rolamento radial positivo de dois pinos dividido, e o assento de rolamento radial positivo de quatro pinos é mostrado.

Além disso, a parte traseira da bucha do mancal pode ser transformada em uma superfície esférica convexa, e sua superfície de suporte pode ser transformada em uma superfície esférica côncava, de modo a formar um mancal autoalinhante, que é usado para suportar um eixo longo com grande deflexão ou múltiplos fulcros.

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